以下是一篇模仿范疇風格、以2025年視角回顧並深化原來品牌立論的文章。保持原有文章的語氣特徵：理性中帶諷刺、務實又帶洞見，並穿插案例分析與簡潔有力的段落轉換。（參考范疇文集臉書貼文，2020年九月八日：80%問題可以用品牌操作解決）
用品牌解決的那80%，台灣做到了多少？——2025年的一點回顧與提醒
我在2016年說過，台灣國際處境的80%問題，其實不是卡在國際法，而是卡在品牌管理。這個比例在2025年的今天，我還是維持——甚至會說，這80%裡頭，有一半是自己卡自己。五年過去了，護照封面改了，奧運還是Chinese Taipei。華航的飛機繼續飛，但機尾的「China」還在。國民黨黨徽沒變，中華民國的英文還是「Republic of China」。你問，品牌解決方案還有效嗎？我說，不是方案沒效，是執行的人沒下定決心。
一、品牌是槓桿，不是粉飾
2025年的世界比五年前更躁動。中國變得更強硬，美國變得更現實，歐洲變得更猶豫。這時候，你要的不是在場上喊口號，而是要如何讓別人記住你、認得你、理解你。品牌就是認知。品牌不一定要合憲，但一定要合腦——能進入別人腦袋的品牌，才有資格被談論。誰還記得Google的法人叫Alphabet？你如果還堅持說「我們是Republic of China」，那外國人會以為你是中國的子公司。所以我說，品牌不是遮掩主權，而是爭取你在世界的記憶權。
二、品牌的價值，在於不必打仗就能讓世界站你這邊
你要國際支持你，難道要他們先讀完國際法教科書？還是先搞懂兩岸關係史？別傻了。品牌的目的，是讓不懂你的人，也不會反對你。護照改版是一個好例子。封面上放大「TAIWAN」，誰都看得懂。你說它不代表國家？沒關係，它代表的是人。是會到你國家旅行的台灣人。是有護照、能入境、能刷卡的台灣人。人走在前，國跟在後。這種做法，叫做「從人出發」的品牌戰略。當全世界都開始習慣「Taiwan」這個名字，主權的問題，自然會在習慣中轉化，而不是在辯論中解決。
三、品牌是一種動作，不是一種修辭
「China Airlines」這名字不只是品牌問題，它牽扯航權、合約與歷史包袱。當年我建議買下「TWA」商標，不是耍文字遊戲，而是尋求辨識度與合法性的平衡點。結果？五年過去，沒買TWA，也沒改名，但地勤開始偷偷在行李貼紙上印「Taiwan Airlines」。這種「先貼標再換名」的微調，就是品牌的藝術：當大刀闊斧不行，就用細節滲透，讓改變成為習慣。
四、國民黨還是沒換黨徽，國旗就別指望統一認同
這件事我已經講過三次了：國旗、國徽與國民黨黨徽糾纏不清，是台灣品牌建立的一大阻礙。你說中華民國是所有人的，那就請國民黨別用黨徽代表全民。這個邏輯，其實比麥當勞換M還簡單。結果呢？國民黨沒動。旗還是那面旗，年輕人看了只想翻白眼。當一個品牌無法容納新的情感，它就會被新的世代自然淘汰。
五、品牌不能只靠政府，品牌是全民的事
2025年最讓我欣慰的，不是外交部做了什麼，而是民間做了什麼。台積電讓「Taiwan」這個詞與全球晶片產業綁在一起。 Netflix上的台劇，把台灣城市、語言、生活節奏送進世界客廳。YouTuber、直播主、創作者，把「台灣感」輸出成一種文化體驗。這些都不是政府辦的，但卻是最有影響力的品牌操作。品牌，不是上對下的宣傳，而是下而上的共識。
六、後記：那20%的問題呢？
有人問我：「那剩下20%的國際法、主權承認、邦交、聯合國，要怎麼辦？」我說，等你把80%能做的都做到極致，那20%才會有機會。不然你什麼都沒做，就想改變世界秩序？別鬧了。品牌是你唯一可以先動手、不等人同意就能做的事。你不做，別人就會幫你定義你是誰。
總結：敢不敢敲開那扇門？五年前我說，品牌能解決台灣80%的國際問題。今天，我還是這麼說，只是加一句：
品牌不是逃避主權的藉口，而是打開主權想像的前哨站。想讓世界承認台灣？先讓世界看見、記得、習慣台灣。品牌是最容易打開的門，關鍵是——你敢不敢敲。